Quali sono i fattori che influenzano le prestazioni degli pneumatici e quanto tempo occorre prima che uno pneumatico venga considerato “scaduto”?
Non è esatto affermare che gli pneumatici scadono dopo 2-3 anni
Attualmente non esiste uno standard a livello mondiale per determinare le date di scadenza degli pneumatici, poiché il danno a ciascun pneumatico dipende da molti fattori come la temperatura, il carico, la pressione degli pneumatici, la velocità e persino le condizioni stradali su cui viene utilizzato lo pneumatico.
Pertanto, è molto impreciso presumere affrettatamente che i pneumatici scadranno dopo essere stati conservati per soli 2-3 anni, soprattutto perché questi pneumatici sono conservati in un buon ambiente e non sono stati influenzati da nessuno dei fattori sopra menzionati.
La British Rubber Manufacturers Association sconsiglia esplicitamente di montare sui veicoli pneumatici nuovi rimasti in stock per sei anni o più e richiede che tutti i pneumatici che hanno più di 10 anni dalla data di produzione debbano essere smaltiti, siano essi usati o inutilizzati. .
I pneumatici non sono facili da deteriorare come i frutti. La “data di scadenza” di un pneumatico va calcolata dal momento in cui viene installato sul veicolo e utilizzato, non dalla data di produzione. Perché i pneumatici risentono dei fattori sopra menzionati e dell'usura solo quando vengono installati e utilizzati, ma non quando vengono immagazzinati.
Quando lo pneumatico è in deposito, non ha carico né pressione dell'aria, ma quando è installato nel veicolo è soggetto alla pressione dell'aria e agli effetti della guida (frenata e accelerazione, velocità elevate, strade sconnesse, oggetti appuntiti, oggetti pesanti, cambiamenti delle condizioni meteorologiche e della temperatura, ecc.), questi fattori hanno un impatto maggiore sui pneumatici. Ad esempio, anche a veicolo fermo, gli pneumatici devono comunque sostenere il peso del veicolo stesso.
Confronto tra pneumatici nuovi e tre anni di inventario
Un'azienda ha condotto test comparativi in Corea del Sud e Germania su pneumatici nuovi e pneumatici rimasti in deposito per tre anni. I risultati hanno mostrato che la differenza di prestazioni tra pneumatici nuovi e pneumatici rimasti in deposito per tre anni era trascurabile.
