Molti consumatori nella società moderna scelgono di acquistare un'auto come proprio mezzo di trasporto, proprietari diversi come il tipo di veicolo non è lo stesso, ci sono molti proprietari che preferiscono veicoli sportivi, per questo tipo di proprietari di auto, la loro qualità della vita è generalmente relativamente alto, al fine di riprodurre appieno le prestazioni dei loro veicoli, di solito scelgono di sostituire i pneumatici per auto per migliorare la sicurezza e la stabilità della guida del veicolo, quindi pneumatici sportivi che sono buoni?
Che sia nella progettazione dell'auto o nel processo di modifica, l'equilibrio e il controllo sono aspetti molto importanti. Le supercar o i modelli sportivi pesantemente modificati hanno una potenza impressionante, sia che si tratti di un motore aspirato superiore a 5.0 litri o di un motore turbocompresso da 2,5 litri che viene spremuto al limite, è sufficiente per portare l'auto alla distruzione . Pertanto, per motivi di equilibrio, anche le sospensioni, la rigidità della carrozzeria e l'impianto frenante sono stati rafforzati e presi in considerazione. Tuttavia, che si tratti di accelerazione, frenata o curva, le gomme appariranno sempre nell'elenco da considerare e l'aderenza è diventata la statistica più importante.
L'acquisizione del grip coinvolge molti aspetti legati alle gomme, primo fra tutti l'aumento di larghezza è il più diretto per il miglioramento del grip, spesso le supercar sono dotate di pneumatici sopra i 300 mm; In secondo luogo, la formula della gomma del pneumatico aiuta anche con l'aderenza, se si utilizza la formula della gomma del pneumatico economico, allora si può solo aspettare lo slittamento; Infine, anche il disegno del pneumatico gioca un ruolo cruciale e la maggior parte dei migliori pneumatici sportivi utilizza un design asimmetrico, in modo che i disegni del battistrada interno ed esterno possano avere funzioni diverse per garantire maggiori prestazioni, ovviamente, tutto questo è relativo. In effetti, anche le gomme stesse devono essere bilanciate, e non puoi perseguire disperatamente una di queste proprietà, altrimenti la "gomma calva" nelle gomme F1 non sarà vietata, quindi anche queste gomme sportive di punta perseguiranno anche alcune apparentemente antisportive prestazioni correlate, quali silenziosità, drenaggio, ecc.
Michelin Pilot Sport 3
Con l'esclusiva tecnologia Michelin derivata dalla vasta esperienza in pista, la formula della gomma del vincitore di 24-ora Le Mans, il Pilot Sport 3 offre scoperte rivoluzionarie nel piacere di guida e nella sicurezza di guida con un'aderenza eccezionale, consentendo allo stesso tempo ai conducenti di godere di più sport e sicurezza. La precisione e la sensibilità dello sterzo sono strettamente correlate alla temperatura della gomma del pneumatico e alla conseguente deformazione del pneumatico. In tutte le condizioni, il battistrada del Pilot Sport 3 può raggiungere e mantenere la temperatura operativa ottimale in minor tempo, con conseguente buon grip, consentendo al guidatore di avere accelerazioni più stabili e curve più nitide. Con l'aiuto della nuova tecnologia, Michelin Pilot Sport 3 raggiunge un'unità di velocità e aderenza.
Pirelli P Zero RossoTM
Il Pirelli P Zero Rosso presenta un design asimmetrico con un'ampia scanalatura longitudinale. Il disegno del battistrada è diviso orizzontalmente in tre zone distinte, ognuna progettata con particolari esigenze prestazionali. Queste aree si dividono dal blocco rigido del modello della spalla esterna attraverso le nervature con scanalature a semiarco nel mezzo fino alla spalla interna più aperta (asse posteriore). Splendidamente progettato con modelli di guida a forma di freccia e ampie scanalature longitudinali forniscono una risposta più rapida ai pavimenti bagnati e asciutti (assale anteriore). Oltre alle prestazioni da vettura sportiva, la P ZERO ROSSO. combina le caratteristiche di comfort di un'auto di punta ad alte prestazioni per creare un concetto di comfort costruendo una carcassa speciale.
Modello asimmetrico Goodyear EAGLE F1 2a generazione
Goodyear è il primo a utilizzare la tecnologia autocontrollata sullo pneumatico Eagle F1 Asymmetrical Pattern 2nd Generation e il design tridimensionale del blocco del battistrada è una caratteristica importante della tecnologia di controllo automatico, che consente allo pneumatico di espandere l'area di contatto con la strada superficie durante la frenata. Il blocco del modello di superficie del pneumatico Eagle F1 F1 Asymmetrical Pattern 2 Generation appositamente progettato aumenta l'area di contatto con il suolo sotto il carico di frenata, contribuendo a migliorare l'aderenza e ad accorciare le distanze di frenata. Il pneumatico adotta una speciale struttura della carcassa che contribuisce ad aumentare la rigidità torsionale e garantire precisione di sterzata, maneggevolezza e prestazioni di frenata su strade asciutte. La mescola del battistrada presenta un innovativo materiale del battistrada in silicone per una migliore aderenza e prestazioni di frenata e maneggevolezza sull'asciutto ulteriormente migliorate. Il pneumatico presenta un innovativo materiale del battistrada in silicone e una tecnologia di formulazione del pneumatico da corsa per una maggiore adesione su superfici scivolose.
YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08
Lo pneumatico ADVAN NEOVA AD08, introdotto da Yokohama Tyres, sostituisce l'acclamato pneumatico sportivo ADVAN NEOVA AD07. Le caratteristiche del pneumatico hanno un'eccellente aderenza sull'asciutto e il disegno unidirezionale rotondo del pneumatico non solo disperde e contrasta efficacemente la pressione del contatto del pneumatico sulla strada, ma ha anche una migliore efficienza di drenaggio sulla strada scivolosa, in modo che il pneumatico sia sempre mantiene la presa. Insieme all'aumento dell'aderenza sul bagnato e sull'asciutto, migliorano anche le prestazioni in termini di usura degli pneumatici. Poiché gli pneumatici dei veicoli ad alte prestazioni sono sempre più inclini a dimensioni maggiori, per supportare più modelli, AD08 fornisce fino a 39 specifiche da 15~19 pollici tra cui gli utenti possono scegliere.
Bridgestone S001
I pneumatici Bridgestone POTENZA S001 ottengono il miglioramento delle prestazioni di guida su strada asciutta e bagnata e delle prestazioni di frenata grazie al design asimmetrico della scanalatura in twill a 60 gradi e al blocco del modello multifunzione; Allo stesso tempo, l'uso dello strato di rinforzo in PET (poliestere), un nuovo materiale sul fianco, migliora le prestazioni di trazione su asciutto e bagnato del pneumatico; L'introduzione del tassello silenzioso del battistrada AC e il miglioramento della rigidità della carcassa garantiscono l'elevata richiesta di silenziosità e comfort di guida da parte delle migliori case automobilistiche sportive. Il disegno interno del battistrada ha una forte capacità drenante, mentre il battistrada esterno presta maggiore attenzione ad aiutare il veicolo a sterzare, quindi puoi vedere che c'è un blocco longitudinale del pneumatico (striscia) quasi senza disegno all'esterno, così come spalle rinforzate, che sono tutti progetti che migliorano efficacemente le prestazioni di sterzata.
ContiSportContact™ Vmax
Il pneumatico ContiSportContactTM Vmax è il primo pneumatico legalmente certificato al mondo da 360 km/h di German Horse Tyres. Garantisce soprattutto sicurezza ad altissime velocità, soprattutto per la crescente necessità di trasformazione di auto sportive ad altissime prestazioni. Il disegno del battistrada e la carcassa dei pneumatici ContiSportContactTM Vmax sono progettati con cura per requisiti tecnici elevati. Lo spessore del battistrada è leggermente ridotto e sono presenti più scanalature al centro del disegno del battistrada, il che riduce la generazione di calore. Una nuova scanalatura di raffreddamento all'interno del battistrada e una scanalatura del battistrada più profonda e più ampia all'esterno del battistrada forniscono una migliore dissipazione del calore e consentono allo pneumatico di guidare in modo sicuro e felice a velocità ultra elevate. Il profilo multi-raggio del battistrada è ottimizzato per prestazioni ad alta velocità e il fianco rinforzato garantisce una risposta precisa dello sterzo, anche in presenza di forze centrifughe estreme.
Questi pneumatici sono riconosciuti come maestri nei fiumi e nei laghi e la gamma di dimensioni che coprono dimostra che non sono affatto il modello medio. Ovviamente, ogni maestro di questo non è così semplice da assumere, e le prestazioni super sportive significano anche un prezzo più alto, ma per la migliore esperienza di guida ne vale la pena.