La valutazione delle tele del pneumatico è un'espressione della forza e della capacità del pneumatico. Il numero di tele si traduce in modo molto diretto nelle capacità e nei limiti dello pneumatico, soprattutto quando si tratta di gonfiaggio e capacità di carico. Se hai intenzione di trainare, trainare o trasportare carichi pesanti con il tuo veicolo, allora è fondamentale comprendere il numero di tele dei tuoi pneumatici.
Al giorno d'oggi, la valutazione delle tele dei pneumatici è più comunemente espressa come "intervallo di carico". I tempi degli strati o delle tele di cotone che formavano la struttura interna dei pneumatici sono ormai lontani, quindi il numero di tele non ha più un collegamento diretto con la struttura del pneumatico e con il numero di strati. Con la moderna ingegneria e i materiali dei pneumatici è possibile creare pneumatici con maggiore resistenza e capacità senza aggiungere strati.
Gli intervalli di carico moderni corrispondono ai valori degli strati del passato. L'intervallo di carico è espresso come una lettera, con le lettere più in basso nell'ordine alfabetico che corrispondono a una maggiore resistenza, con un potenziale psi (pressione di gonfiaggio) più elevato e una capacità di carico più pesante.
La scala dell'intervallo di carico comprende le lettere da "A" a "L", tuttavia, la maggior parte dei pneumatici per autocarri/SUV con capacità di traino e carico, compresi i pneumatici LT metrici e flottanti, rientrano tra "C" e "F".
L'intervallo di carico per gli pneumatici LT è spesso indicato accanto alle informazioni sulla dimensione dello pneumatico sul fianco dello pneumatico
Nota: se non vedi le informazioni sull'intervallo di carico/classificazione della tela sugli pneumatici OE del tuo veicolo, è probabile che tu disponga di pneumatici con sistema metrico P (pneumatici per passeggeri standard). La capacità di carico di questi pneumatici è limitata rispetto agli pneumatici metrici LT ed è generalmente espressa con "carico leggero", "carico standard" o "carico extra" stampato sul fianco dello pneumatico. Rivedi le specifiche nel manuale del proprietario del tuo veicolo per quanto riguarda la capacità di traino (se presente) e controlla l'adesivo informativo sullo stipite della portiera del lato conducente per comprendere la pressione target dei pneumatici e il peso massimo del veicolo.