Cos'è uno pneumatico run-flat?
Prima di tutto, molti proprietari di auto non capiscono cosa siano gli pneumatici run-flat. Per dirla tutta, sono pneumatici che possono ancora correre per una certa distanza quando sono sgonfi. Non scoppieranno immediatamente. La maggior parte delle persone adora gli pneumatici run-flat e pensa che siano adatti solo per le auto di fascia alta. Indossare pneumatici run-flat. BMW e Mercedes-Benz utilizzano pneumatici run-flat.
Tuttavia, il motivo per cui gli pneumatici run flat non sono diventati così popolari sul mercato è perché presentano molti "svantaggi".
Svantaggi degli pneumatici run-flat
1. Costo elevato: il costo degli pneumatici anti-corsa è molto più alto di quello dei pneumatici normali, a volte anche più di una o due volte superiore. Inoltre anche il materiale del mozzo della ruota è diverso da quello dei normali pneumatici. È impossibile installare pneumatici anti-corsa su ruote normali. I modelli abbinabili sono limitati. I modelli più popolari sul mercato non possono eguagliare i pneumatici run-flat e il cerchio è ristretto.
2. Diminuzione del comfort: a causa delle pareti laterali più spesse degli pneumatici run-flat, gli pneumatici sono più duri, il che riduce l'assorbimento delle vibrazioni da parte dello pneumatico durante la guida dell'auto, rendendo il conducente meno confortevole durante la guida e producendo più rumore. Sebbene questo problema possa essere risolto regolando le sospensioni e l'isolamento acustico dell'auto, l'effetto reale non è l'ideale.
3. Costi di manutenzione elevati: è necessario piantare chiodi per riparare i pneumatici durante la guida su strade normali. La riparazione dei pneumatici antiforatura è superiore a quella dei pneumatici normali. Perché il prezzo della riparazione degli pneumatici run-flat è così alto? Il fianco più spesso rende più difficile la rimozione dello pneumatico, quindi il costo è naturalmente molto più elevato.
I pneumatici run flat presentano alcuni svantaggi, ma hanno anche un vantaggio salvavita: sono a prova di esplosione!
La più grande differenza tra gli pneumatici run-flat e gli pneumatici normali è la loro capacità a prova di esplosione. Dopo che l'auto perde aria o è addirittura completamente senza aria (ad esempio in caso di foratura), può continuare a guidare ad una certa velocità. Si può dire che abbia sostituito la funzione della ruota di scorta.
Pneumatici run-flat originali BMW
Una gomma a terra può accadere dove il proprietario dell'auto meno se lo aspetta, che sia in un lungo tunnel stradale o in autostrada di notte quando piove a dirotto. Per questo motivo alcuni veicoli BMW sono dotati di pneumatici run-flat. La stabilità del pneumatico viene mantenuta grazie ad ulteriori inserti elastici in mescola di gomma, che forniscono un elevato livello di resistenza termica sui fianchi del pneumatico. Anche senza pressione, gli pneumatici run-flat garantiscono che un veicolo a carico medio possa continuare a percorrere una distanza di circa 80 chilometri (a una velocità di 80 km/h).
Quindi acquistare pneumatici run-flat non è sicuramente uno spreco di denaro!
