Modello a guida singola:
Le scanalature del modello sono collegate, presentando una struttura a blocchi del modello indipendente. Adatto principalmente per auto sportive e SUV sportivi.
Vantaggi: Il disegno ha una direzionalità evidente e i tasselli degli pneumatici sono più grandi. Quando un'auto utilizza questo pneumatico, avrà meno resistenza, maggiore velocità e migliori prestazioni di manovrabilità.
Svantaggi: Rumoroso, adatto solo per modelli sportivi, il senso di montaggio deve essere lo stesso del senso di marcia, non adatto come ruota di scorta.
Modello simmetrico:
Dalla scanalatura centrale del battistrada come asse, i modelli di pneumatici uguali o simili sono distribuiti sui lati sinistro e destro, oppure i modelli possono sovrapporsi completamente dopo essere stati ruotati di 180 gradi. Adatto principalmente per auto familiari economiche in generale, SUV urbani e SUV fuoristrada.
Vantaggi: Silenzioso e confortevole. Riducendo la resistenza al rotolamento dei pneumatici, il risparmio di carburante è diventato un punto culminante di questo modello. È adatto principalmente per modelli economici e resistenti all'usura.
Svantaggi: Gli pneumatici con disegno simmetrico adatti alle auto hanno un disegno del battistrada relativamente piccolo, un'aderenza debole e prestazioni sportive scarse.
Modello asimmetrico:
Poiché la scanalatura centrale del battistrada funge da asse e i motivi sui lati sinistro e destro sono incoerenti, la maggior parte dei modelli dei pneumatici sono una combinazione di modelli a guida singola e a blocchi completi. I lati sinistro e destro dello pneumatico utilizzano strutture di disegno diverse e materiali di gomma diversi per migliorare le prestazioni dello pneumatico. Adatto principalmente per auto sportive e SUV sportivi.
Vantaggi: I tasselli del battistrada sono più grandi di quelli con disegno simmetrico, la superficie di contatto tra il battistrada e il terreno è ampia, l'aderenza è forte e le prestazioni sportive sono eccezionali.
Svantaggi: A causa dei grandi tasselli del battistrada e dell'elevata rumorosità, l'esperienza di guida silenziosa e confortevole è scarsa.
Modello a blocchi:
Le scanalature del modello sono tutte collegate tra loro, presentando una struttura a blocchi del modello indipendente. Adatto principalmente per pneumatici da neve, ruote posteriori di veicoli commerciali, ecc.
Vantaggi: Eccellenti prestazioni di frenata e manovrabilità, buon drenaggio, migliore manovrabilità e stabilità su neve e strade bagnate. Sia la potenza di guida che quella di frenata sono particolarmente elevate.
Svantaggi: Struttura indipendente dei blocchi del battistrada, scarsa resistenza all'usura, breve durata ed elevata resistenza alla guida. Adatto per l'uso su strade innevate e fangose. Generalmente utilizzato per veicoli tecnici e fuoristrada.