Dov'è l'indice 3T?
Possiamo facilmente trovare l'indice 3T del pneumatico sul lato del pneumatico. Tra questi, l'indice di usura è TREADWEAR, l'indice di trazione è TRACTION e l'indice di temperatura è TEMPERATURE. Le lettere iniziali dei tre indici sono tutte T, per questo vengono chiamati indice 3T.
Come visualizzare l'indice 3T?
Innanzitutto, diamo un'occhiata all'indice TREADWEAR. L'indice TREADWEAR è un parametro che misura la resistenza all'usura e la durata dei battistrada dei pneumatici e il suo livello standard è espresso in numeri specifici (il numero base 100 rappresenta l'usura generata da uno pneumatico standard che guida per 30,000 miglia ).
Va notato che l'indice di usura è solo un valore di riferimento calcolato secondo il sistema di qualità standard degli pneumatici e non rappresenta il chilometraggio effettivo dello pneumatico. Nello specifico, uno pneumatico con un indice di usura pari a 300 rappresenta un aumento di tre volte della sua resistenza all'usura rispetto a uno pneumatico standard con un indice di usura base di 100. Ciò non significa che il pneumatico possa percorrere tre volte la distanza standard.
Attualmente, l'indice di usura degli pneumatici è diviso in tre livelli, dove gli pneumatici con un indice compreso tra 160-300 sono pneumatici estivi standard; gli pneumatici con un indice compreso tra 160-200 sono pneumatici estivi ad alte prestazioni; e gli pneumatici con un indice compreso tra 300-540 sono pneumatici per tutte le stagioni.
Diamo un'occhiata all'indice di trazione. L'indice di trazione è un parametro che misura le prestazioni di aderenza dei pneumatici su strade bagnate e scivolose. È diviso in quattro livelli: AA, A, B e C. AA è il livello più alto, indicando che ha il più alto livello di aderenza sul bagnato tra pneumatici simili. A parità di velocità, i pneumatici con livello AA hanno uno spazio di frenata più breve e un tempo di frenata più rapido rispetto a quelli con livello C su strade rettilinee bagnate.
Nello specifico, il grado AA ha la massima aderenza sul bagnato, il grado A ha un'eccellente aderenza sul bagnato, il grado B è nella media e il grado C è solo qualificato.
Infine, esamineremo l'indice di temperatura (TEMPERATURA). L'indice di temperatura è noto anche come indice di durata, che si riferisce alla capacità dei pneumatici di resistere alla generazione di calore ed è correlato alle prestazioni ad alta velocità dei pneumatici. La temperatura elevata e continua dei pneumatici può provocarne l'invecchiamento, ridurne la durata e una temperatura eccessiva può anche causare lo scoppio dei pneumatici. È diviso in tre livelli: A, B e C, dove il livello A è il migliore. Maggiore è il livello del pneumatico, maggiore sarà la riduzione del calore generato dal pneumatico durante il rotolamento e maggiore sarà la durata.
Sebbene gli pneumatici siano rotondi, ci sono ancora differenze significative tra pneumatici di marche e specifiche diverse, quindi solo comprendendo queste specifiche in dettaglio possiamo scegliere meglio gli pneumatici giusti per i proprietari di auto.