Cos'è un livello di velocità?
L'indice di velocità, chiamato anche grado di velocità, indica la velocità massima alla quale uno pneumatico può trasportare un carico specifico in condizioni specifiche. Sui fianchi dei diversi pneumatici verranno utilizzate lettere inglesi per indicare l'indice di velocità del pneumatico. Rappresenta l'indice di velocità certificato dello pneumatico da 4,8 km/h a 300 km/h. Oggi parleremo principalmente dell'indice di velocità degli pneumatici per autovetture. Possono influire sulla sicurezza di guida, ma poche persone prestano loro attenzione: sono gli indici di velocità dei pneumatici.
Gli pneumatici con un indice di velocità più elevato corrono più velocemente, mentre quelli con un indice di velocità inferiore corrono più lentamente. Questo è facile da capire. L'indice di velocità degli pneumatici per autovetture inizia da M e le lettere più indietro rappresentano prestazioni più elevate. Tuttavia, l’attuale limite di velocità sulle autostrade cinesi è di 120 km/h. Al giorno d'oggi, l'indice di velocità della maggior parte degli pneumatici per autovetture è compreso tra S e Y, il che significa che la velocità massima sopportabile è compresa tra 180-300 km/h. In questo modo, quasi tutti i gradi di velocità degli pneumatici per autovetture possono soddisfare la domanda, ma i gradi di velocità degli pneumatici comuni sul mercato sono pneumatici con velocità superiori a 200 all'ora. Qual è la differenza tra pneumatici ad alta velocità e pneumatici a bassa velocità?
1. Maggiore è il livello di velocità, più sicuro è la guida
Gli pneumatici ad alta velocità avranno un design migliorato delle spalle e del battistrada per ammortizzare meglio la generazione di calore e la deformazione del pneumatico. In generale, i pneumatici con un codice di velocità più elevato hanno una migliore aderenza quando il veicolo gira. Il pilota professionista Alan Sidorov ha condotto un test comparativo. Due auto identiche utilizzavano pneumatici della stessa misura. L'auto equipaggiata con pneumatici Nokian Entyre (V-level) ha decelerato da 100 km/h fino a uno spazio di frenata pari a zero di 35 metri, mentre l'auto equipaggiata con pneumatici Nokian Entyre (V-level) ha avuto uno spazio di frenata di 35 metri. Lo spazio di frenata dei pneumatici Firestone FR710 (classe S) è di 39 metri. E gli esperimenti dei conducenti mostrano che maggiore è il livello di velocità del pneumatico, più stabile è lo sterzo alla massima velocità.
2. Maggiore è il livello di velocità, maggiore è la durata dello pneumatico.
Il personale del China Automotive Research Center ha affermato che l'attuale livello di velocità dei pneumatici è uno dei maggiori nemici dello sviluppo della tecnologia dei pneumatici. Il laboratorio simula la guida di pneumatici ad alta velocità e bastano solo 10 minuti per distruggere uno pneumatico a bassa velocità a una velocità di 300 km/h. Inoltre, negli esperimenti condotti dal pilota Alan Sidorov, in 45 tipi di prove su strada, le spalle dei pneumatici di classe S sono risultate usurate, mentre i pneumatici di classe V sono quasi "illesi". I pneumatici con livelli di velocità più elevati sono più durevoli. Si può vedere che il livello di velocità del pneumatico non influisce solo sulla velocità del pneumatico, ma influisce anche sulla sicurezza e sulla durata del pneumatico a vari livelli.
3. Maggiore è il livello di velocità, più costoso sarà il pneumatico.
Generalmente, la velocità massima degli pneumatici sarà molto maggiore della velocità effettiva su strada. Alcuni proprietari di auto pensano che il livello di velocità sia sufficiente e non sia necessario spendere più soldi per acquistare pneumatici ad alta velocità. In realtà, questo è sbagliato. Sebbene il limite di velocità in autostrada sia 120, nelle condizioni di guida reali, la temperatura, la pressione degli pneumatici, l'usura e il materiale utilizzato nello pneumatico influiscono tutti sulla velocità sicura dello pneumatico.
Se è estate a mezzogiorno, la temperatura della superficie stradale può raggiungere i 40-50 gradi Celsius. Insieme al calore generato durante la rotazione del pneumatico, la temperatura del pneumatico può salire fino a oltre 60 gradi Celsius. Al momento, la maggior parte delle auto entry-level sono dotate di "T" (190 km/h) sarà notevolmente ridotta e la velocità di sicurezza sarà ridotta a 130 km/h. Ciò non tiene conto di fattori quali la pressione e l'usura degli pneumatici, ecc. Se si prendono in considerazione tutti i fattori, la velocità effettiva di sicurezza degli pneumatici di classe T potrebbe continuare a non raggiungere i 120 km/h, quindi se possibile , scegli pneumatici con indice di velocità elevato.
