Una rotazione regolare e corretta dei pneumatici può rendere il pneumatico usurato in modo più uniforme.
Tutti i pneumatici per tutte le stagioni devono essere ruotati in modo "incrociato in avanti", in cui i due pneumatici sull'albero di trasmissione devono essere incrociati in avanti e i restanti due pneumatici devono essere spostati dall'albero di trasmissione all'albero di scorrimento libero e montati sull'originale lato. Questo metodo assicura che tutti e quattro i pneumatici abbiano un'usura più uniforme sulle linee del battistrada.
L'unica eccezione a questo metodo è l'uso di pneumatici "a guida singola", che dovrebbero ruotare attorno allo stesso lato.
Se si tratta di un veicolo a quattro ruote motrici, si consiglia di ruotare tutte e due le coppie di pneumatici in una nuova posizione sull'albero di trasmissione.
Per i veicoli convenzionali, i pneumatici devono essere ruotati almeno una volta ogni 10000 chilometri e i veicoli a quattro ruote motrici devono ruotare una volta ogni 6000 chilometri. Si prega di consultare il manuale utente del veicolo per le raccomandazioni di rotazione del produttore. La prima rotazione è la più importante. Quando il pneumatico viene ruotato, la pressione del pneumatico deve essere regolata al valore raccomandato dal produttore del veicolo.