La pista è l'ambiente in cui testare le migliori prestazioni di guida di una vettura e, per una buona vettura, anche gli pneumatici che abbina sono particolarmente importanti. L'intera BMW Serie 3 è attualmente il modello più popolare nel campo delle auto di lusso di medie dimensioni e la BMW è sempre stata equipaggiata con pneumatici run-flat. Tali modelli di pneumatici devono tenere conto sia della sicurezza che delle prestazioni e i requisiti sono estremamente elevati. In sostanza solo i brand internazionali di primo livello possono fornirli. Gli pneumatici che stiamo sperimentando questa volta provengono da un marchio emergente che ha resistito all'esperienza delle competizioni americane: TRI-ACE. Il suo modello CARRERA Carrera appartiene alla serie di pneumatici per autovetture ed è appositamente progettato per continuare a funzionare in mancanza d'aria come la BMW Serie 3. Sviluppato per soddisfare le esigenze del veicolo.
Per esplorare le prestazioni massime di questo nuovo potente prodotto, abbiamo scelto appositamente il circuito di Fugang a Huizhou, nel Guangdong. Questo tracciato è lungo 1,6 chilometri e ha un rettilineo più lungo di 400 metri. È una pista a bassa velocità e con più curve, molto adatta per testare il supporto degli pneumatici e le prestazioni di aderenza. Il modello in prova è l'intera BMW Serie 3 325Li, dotata di un motore turbo 2.0T, con una potenza massima di 184 CV, una coppia massima di 300 Nm e un'accelerazione di 100 chilometri orari in 8,1 secondi. La BMW ha sempre aderito alle caratteristiche di manovrabilità e al design della carrozzeria del layout a trazione anteriore, che sono molto adatte per mostrare le sue abilità su questa pista a più curve.
Informazioni sugli pneumatici della serie TRI-ACE Carrera
Il marchio TRI-ACE ha avuto origine dalle corse americane e ha introdotto la tecnologia degli pneumatici dagli sport motoristici nei prodotti civili. Gli pneumatici della serie Carrera sviluppati questa volta per soddisfare la domanda di corsa senza aria sono dotati di tre principali tecnologie innovative, che possono offrire un'esperienza di guida più sicura, più confortevole e con risparmio di carburante. Attualmente, questo modello è disponibile in 17-22 pollici per berline e SUV, con un totale di oltre 50 specifiche, soddisfacendo pienamente i requisiti di sostituzione degli pneumatici dei modelli di marchi di lusso. Questa volta abbiamo scelto il 225/45 R18 95Y XL per la BMW Serie 3, che è coerente con le specifiche originali. Supporta una velocità massima di 300 km/h e un carico massimo di 690 kg, soddisfacendo le esigenze dei modelli ad alte prestazioni.
Esperienza su pista per pneumatici run-flat Carrera
Durante il test, la temperatura della superficie della pista di Fugang ha raggiunto i 35 gradi, quindi dopo soli due giri di riscaldamento la temperatura dei pneumatici ha raggiunto uno stato ideale. Con l'uso del filo d'acciaio ST, i pneumatici TRI-ACE Carrera possono fornire un supporto laterale più forte per il corpo che rotola in curva, rendendo così la curva più veloce. Sebbene il battistrada sia realizzato in materiale a bassa resistenza al rotolamento, il disegno ragionevole del battistrada garantisce un'aderenza sufficiente. Pertanto, che si tratti della fase di accelerazione su un lungo rettilineo o della fase di frenata forzata prima dell'ingresso in curva, il battistrada ha un'ottima aderenza ed è pienamente completo. Le prestazioni della Serie 3 appaiono tranquille e senza fretta.
Tuttavia, poiché la nuova generazione della Serie 3 è più confortevole in termini di impostazioni del telaio, la carrozzeria è soggetta a grandi rollio e persino a oscillazioni della coda su binari con più curve. Se sostituito con ammortizzatori più resistenti, questo pneumatico TRI-ACE Carrera può ottenere prestazioni migliori.
Vale la pena ricordare che dopo più di dieci giri di test in pista, anche lo stato di usura degli pneumatici TRI-ACE Carrera è risultato soddisfacente. Il disegno del battistrada sulla parte anteriore del battistrada è chiaro e pieno, le scanalature sono complete e i blocchi del battistrada non presentano scrostature o screpolature. C'è solo un anello di usura evidente all'esterno dello pneumatico, il che dimostra pienamente che questo pneumatico massimizza la maneggevolezza della BMW Serie 3.
Riassumere:
Il lancio della serie di pneumatici run-flat TRI-ACE Carrera ha rotto il monopolio dei marchi di pneumatici di primo livello sul mercato delle auto di lusso di medie dimensioni e ha fornito ai proprietari di auto una soluzione di sostituzione degli pneumatici più conveniente. TRI-ACE ha origine dalle competizioni americane e dispone di una serie di tecnologie innovative. I suoi prodotti sono anche prodotti dopo approfondite ricerche di mercato e possono soddisfare meglio le esigenze dei consumatori nel mercato cinese. Gli pneumatici della serie Carrera che ho provato questa volta non solo tengono conto delle caratteristiche di sicurezza, comfort e risparmio di carburante, ma possono anche mostrare le loro capacità in pista. Sono infatti la prima scelta per l'aggiornamento e la sostituzione delle auto familiari di classe prestazionale.
