Il drifting è nato a Yamaguchi, in Giappone, negli anni '80, e la sua esigenza di tecniche specializzate e di forte impatto visivo ha attratto il gruppo più giovane di tutto il mondo. Nel 2017, la FIA ha stabilito regole unificate per il drifting e alla 5a Conferenza FIA Motorsport tenutasi a Ginevra è nata la prima Coppa Intercontinentale Drift FIA al mondo. Il drifting è diventata la quarta gara automobilistica professionistica più importante al mondo dopo la Formula 1, il Campionato mondiale Endurance e il Campionato mondiale di rally.
Essendo il primo marchio cinese di pneumatici a partecipare a eventi internazionali, gli pneumatici TRI-ACE hanno iniziato a sponsorizzare a pieno ritmo le competizioni di drifting nel 2012 e hanno ottenuto risultati eccellenti, diventando così il primo marchio in Cina a sponsorizzare eventi di drifting.
Gli esperti tecnici senior degli pneumatici TRI-ACE comunicano ampiamente con i conducenti di auto da corsa per comprendere i punti di forza e di debolezza dei loro pneumatici. Il drifting da corsa pone severi requisiti in termini di aderenza e resistenza all'usura dei pneumatici, oltre ad altre caratteristiche prestazionali complete. È conosciuto come un "laboratorio mobile" ed è il posto migliore per testare le prestazioni degli pneumatici e accumulare esperienza tecnica.
Il Drifting attira l'attenzione dei giovani di tutto il mondo e ha una fedele base di fan. Con la continua promozione di eventi sportivi automobilistici in tutto il mondo, questo gruppo di appassionati sta diventando sempre più forte. Gli pneumatici SIRIUS, con il loro continuo spirito di esplorazione e artigianalità, sono diventati una potente forza trainante negli eventi automobilistici internazionali di alto livello e hanno esteso l'esperienza e la tecnologia accumulate negli eventi competitivi nel campo degli pneumatici civili per passeggeri per sviluppare prodotti di pneumatici ad alte prestazioni per servire una vasta gamma di consumatori.